學(xué)生即將乘坐“通學(xué)定制公交”回家

“同學(xué)，你坐哪條線路？”

“28號線，再往前走一點就是。”

“大家別著急，小心臺階，有序上車……”

11月28日16時剛過，許昌實驗高中的學(xué)生們結(jié)束一天的學(xué)習(xí)陸續(xù)走出學(xué)校時，市城市公共交通有限公司的33輛“通學(xué)定制公交”在校門口依次排開，身著制服的公交車駕駛員和志愿者們正忙著引導(dǎo)學(xué)生有序乘車。

“通學(xué)定制公交”與普通公交車不同，這些專線的站點設(shè)置、發(fā)車時間都是根據(jù)學(xué)生實際居住地和上放學(xué)時間量身定制。所選車輛均為車況良好的新能源車輛，車內(nèi)配備監(jiān)控設(shè)備、急救箱等設(shè)施，配備了一批經(jīng)過挑選培訓(xùn)的“專線司機”，為學(xué)生提供周到細致的服務(wù)。

“楊子萱、俎星宇、黃怡寧……好，咱們車上的同學(xué)都到齊了，馬上發(fā)車！”王隆是16號線路駕駛員，完成點名后，他給車上學(xué)生拍了一張合照發(fā)在乘車微信群里，并打開共享位置，方便家長實時掌握車輛行駛情況。

16時35分，準備工作就緒，王隆發(fā)動車輛，開往科技廣場南海街站點。“‘通學(xué)定制公交’開通的時候我就開始乘坐了，來回都很方便。”高一學(xué)生郭佳穎是首批受益者之一，“之前都是爸爸接送我，每逢上學(xué)、放學(xué)校門口都停滿了車，耗時又擁擠。”

經(jīng)常乘坐“通學(xué)定制公交”的楊銘駿也有同樣的感受。“在校門口上車，在科技廣場附近的公交站點下車，接著步行六七分鐘就到家了。這樣‘點對點直達，全流程守護’的模式，讓爸媽很放心。”楊銘駿笑著說。

17時10分許，車輛到達下車點——科技廣場南海街站點，楊宜霖的奶奶楊會真趕來接孫子放學(xué)。“孩子爸媽工作忙，接送是個大問題。‘通學(xué)定制公交’緩解了家長們的‘接送焦慮’，現(xiàn)在孩子自己坐公交車安全又準時，家長也能踏踏實實去上班，真是幫了大忙！”楊會真的話，道出了很多家長的心聲。

孩子們一一下車，王隆不忘叮囑他們：“路上注意安全，周日下午我還在這里接你們?nèi)ド蠈W(xué)……”

“通學(xué)定制公交”，乘客“乘”心如意。“經(jīng)多輪優(yōu)化，目前全市已開通56條‘通學(xué)定制公交’線路，串起了中心城區(qū)11所學(xué)校、近200個居民小區(qū)，服務(wù)學(xué)生1400余人。”市城市公共交通有限公司公交服務(wù)部負責(zé)人張亞敏說。

編輯：郭劍 劉靖雯        校對：艾文

責(zé)編：楊儀                終審：劉力華