當祁長明第一次登上河南開封黑崗口黃河觀景臺，眼前的變化還是讓73歲的他感到震撼和激動：郁郁蔥蔥的防護林帶，悠悠愜意的步道和驛站，一條悠長的生態廊道在黃河岸邊蜿蜒伸去……

祁長明對黃河充滿感情，上個世紀他曾多次志愿參與黃河開封段的河道治理，在他的記憶中，黑崗口是荒涼蕭瑟、人煙稀少的代名詞，但是如今，這里不僅建設起了綠意盎然的生態長廊，還吸引了不少人氣。

黑崗口黃河觀景臺。資料圖

這一變化還要從開封市沿黃生態廊道示范工程說起。作為省、市重點項目，開封市沿黃生態廊道示范工程東起柳園口險工、西至黑崗口險工、向南連通調蓄水庫，總長度約21公里，面積3876畝。在項目設計理念上，緊緊抓住黃河生態保護和修復與歷史文化兩條主線，處理好河與堤、堤與人、人與自然的關系，在確保黃河安瀾的前提下，打造一條具有開封特色的文化、旅游、休閑、研學的復合型生態廊道。

據開封市第一黃河河務局局長潘佳良介紹，生態廊道內還建設了5米寬自行車專用道、人行步道以及木棧道慢行系統，同時配建小型游客服務中心、文化景觀節點、生態停車場、自行車驛站等服務設施。植物配置主要考慮本地適生鄉土樹種，以群植、片植為主要種植形式，形成大面積、大色塊，具有強烈視覺沖擊力的植物生態景觀。40米防護林帶植物選擇泡桐、雪松、柳樹、國槐、黃山欒等；60米景觀帶點綴特色小喬木、花灌木及景觀草，形成“雖由人作，宛自天開”的自然式生態種植景觀。

“從前黑崗口這里散布著有養殖場、小飯店，衛生條件‘臟亂差’，鮮有人煙”，潘佳良告訴記者，如今，這里已經成為開封市生態黃河的“網紅打卡地”，周邊正在建設當中的商業街區，有望形成開封市全新的熱門商圈。

以百姓心為心，生態保護工程就是民生工程。近年來，開封市以黃河生態保護為依托，多措并舉，既營造了良好生態環境，又促進了民生福祉，推動了經濟發展，其中，“一渠六河”工程的實施就是生動鮮明的案例之一。

開封，自古水系發達，一城宋韻半城水，素有北方水城之稱。但近年來，河道淤積嚴重、斷面狹窄，連接不暢，已成為制約開封經濟高質量發展的“水瓶頸”。

2013年，開封市委市政府組織編制并批復了《開封市水系總體規劃》。按照規劃，開封市將打造“十河十湖十濕地”，在新區構建“一湖兩區三橫四縱”的水系網絡格局，在老城區構建“六河連五湖”的宋都水系網絡布局，做好“以水潤城”這篇大文章。怎樣實現新老城區水系貫通，水活流清的目標，“一渠六河”項目“應運而生”。

“一渠六河”工程是開封市著力推進黃河水資源節約集約利用的示范工程。其中水系總體規劃和“十湖連通”工程是重要組成部分，入選我國黑臭水體治理第一批重點城市示范項目。開封市水利局黨組成員，副縣級調研員馬紹君對記者表示，“我們要讓‘一渠六河’成為造福開封人民的幸福河，讓宜居的環境離老百姓更近。”　　

水清岸綠，風景如畫。如今，全長28.6公里的河道宛如一條珍珠絲帶環繞古城。古老的城垣，清澈的河水，“一渠六河”工程同開封古城墻一起，形成“雙環抱城”形態，再現了開封歷史上“水中有城，城中有水”的“北方水城”風貌，讓開封這座歷史古城展現出更加迷人的風姿。

“綠水青山就是金山銀山，開封從實踐中受益匪淺，生態保護就是民生福祉，生態工程就是民生工程。”馬紹軍說，如今，生態效益正在讓開封這座城市煥發經濟效益的增長動能，越來越多的國內外游客來到開封旅游觀光。

開封大宋御河的夜景。曾憲旭/攝

在開封市大宋御河景區游船碼頭，已經在這里從事游船駕駛工作5年的閆師傅告訴記者，“一渠六河”工程讓水系縱橫的開封重新打通了“筋絡”，也讓環城游船觀光項目成為可能。以前他陸陸續續換了很多工作，現在他靠在景區開游船，每個月能有一筆不錯的穩定收入。

“雖然今年受到疫情影響，景區的游客量有所下滑，但是在疫情防控的同時，復工復產迅速推進。”閆師傅說，現在，景區的游客量已經恢復了大約七成，相信未來會越來越好，生態開封的旅游業前景可觀。