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“就業是最大的民生工程，每一個需要返崗就業的務工人員都承載著一個家庭的希望。”河南省駐馬店市市長朱是西說。為避免外出務工人員盲目流動，該市動態發布各地開工情況、用工需求、返崗要求，與深圳市等10余市建立了點對點輸出人員外出務工機制，與浙江義烏聯合開通了務工人員返崗復工直通車……

駐馬店市只是復工復產的一個縮影。一頭是招工難，一頭是出門難，全國多地開辟快速通道，“點對點”向用人企業輸送“動力”，全力保障貧困勞動力復工，同時穩定企業復產。

專列、專車、專機，從“家門口”到“廠門口”

2月29日，載著58名重慶籍務工人員的G54857次航班從重慶飛往山東，前往威海的鄒洪群高興地說：“政府對我們太好了，不僅上門來接，還包機送我們去山東。”為了確保貧困勞動力到東部地區安全復工，重慶市人社局采用“分組編隊、行前提醒、準備物資、出發簽到、途中銜接、抵達對接”六步工作法，“點對點”組織運送農民工12.5萬余人外出務工。

“一人就業，全家脫貧。就業務工收入是貧困群體增收的主要渠道，也是最直接、最快速的脫貧渠道。”廣西人力資源社會保障廳副廳長樂永紅說。在疫情防控期間，廣西人力資源社會保障部門與廣東、浙江等省人社部門建立了長效溝通對接機制，通過直達專列、專車、專機，累計護送廣西籍務工人員返崗復工9.77萬人。

黑龍江省與浙江、河北、河南、四川等用工大省建立農民工返崗復工“點對點”雙向對接機制，通過專列、專機、專車等形式構建“三棲復工通道”。目前，黑龍江省農民工已返崗復工12.86萬人。

在青海，2月29日，從事油田鉆井工作的77名勞務人員，被統一包車輸送至花土溝務工地點。同時，57人被輸送到西藏日喀則市綠化項目務工。這是西寧市大通回族土族自治縣“點對點”輸送的首批134名農村勞動力赴青海省內外務工。

對于一些勞務輸出大省來說，農民工外出務工是擺脫貧困的關鍵。在此次疫情中，全國多地充分發揮部門間協調機制，形成工作合力，全程跟蹤農民工與接收企業信息對接、健康申報證明辦理、車輛組織、疫情防控、安全運輸、返廠入職等環節。這種“出門進車門、下車進廠門”的閉環服務，降低了務工人員因頻繁換乘引發的風險。

援企穩崗，給企業送來紓困“及時雨”

如果說復工是穩就業，那么復產就是穩經濟。全國各地一場場援企穩崗“及時雨”,最大限度地為企業紓困解難，穩定了企業的用工信心。

“熱烈歡迎定西兄弟姐妹來榕就業！”3月7日，一條條鮮紅的條幅在福州火車站站臺上飄揚，熱情迎接來自定西的543名務工人員。此前，滿載著建檔立卡貧困戶的兩輛大巴3月1日從甘肅天水出發，直達天津市西青區。麥積區通過東西部勞務協作大型網絡招聘會報名的156人，將陸續到天津市西青區務工。此外，天津市北辰區東西部扶貧協作對口幫扶的甘肅省慶陽市正寧縣、華池縣的40名務工人員也有序回津復工。天津市合作交流辦公室二級巡視員楊毅東表示：“這對確保天津企業復工復產具有重要意義。”

精準對接，實現扶貧復工復產多贏

為確保返鄉農民工出得來、行得通、進得去，安全、有序、快速地返崗就業，東西部形成勞務協作機制，精準對接。

春節前后，重慶市14個扶貧開發重點區縣人力社保部門結合疫情期間摸排工作，開發調查信息系統，精準摸清貧困勞動力就業需求；借助東西部扶貧協作平臺，主動與對口幫扶地市加強對接，精準收集就業崗位。目前已有重慶黔江、城口、豐都等區縣采取包機、包車等方式轉移到山東對口地市務工。

3月4日，山東青島和貴州安順兩市聯合輸送第二批156名安順籍農民工乘飛機抵青，他們全部是建檔立卡貧困戶。青島精準推送勞動崗位，精準掌握招工數量、崗位工種、工資待遇、食宿環境、上崗時間等情況，為貧困勞動力就業和企業復工復產提供堅實保障。

在天津，市合作交流辦充分運用互聯網平臺，強化安全穩妥就業，積極開展線上招聘、網上面試等就業服務，組織各類企業發布用工崗位，引導務工人員安全有序返崗復工。同時，緊密聯合受援地區，統籌開發更多公益性崗位，優先安排有就業意愿的貧困勞動力就近就地就業。